近兩年，印度開始認(rèn)識(shí)到無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的重要性，陸續(xù)加強(qiáng)對(duì)本土產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并多次表示欲在2030年成為全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的中心。《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，5月10日，印度民航部長喬蒂拉迪蒂亞·辛迪亞又表達(dá)了這一憧憬，并表示印度未來幾年將需要大約10萬名無人機(jī)飛行員。

“我們正在推動(dòng)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的“三輪”發(fā)展：政策、激勵(lì)和需求創(chuàng)造……現(xiàn)在，我們2-3個(gè)月內(nèi)就可以培訓(xùn)出一名無人機(jī)飛手。未來幾年將有近10萬名無人機(jī)飛手的缺口，機(jī)會(huì)巨大。”辛迪亞在發(fā)布會(huì)上表示。

他還表示，莫迪總理的目標(biāo)是到2030年讓印度成為全球無人機(jī)中心，印度政府智庫NITI Aayog和民航部正在為此做出努力。

而關(guān)于這個(gè)“三輪”發(fā)展，辛迪亞解釋道，第一個(gè)輪子是政策，“你已經(jīng)看到我們執(zhí)行政策的速度有多快。”第二個(gè)輪子是建立激勵(lì)機(jī)制，“生產(chǎn)掛鉤激勵(lì)計(jì)劃(PLI)將給無人機(jī)領(lǐng)域的制造業(yè)和服務(wù)業(yè)帶來新的推動(dòng)。”第三個(gè)輪子是創(chuàng)造本土需求，“包括農(nóng)業(yè)部、礦業(yè)部和鄉(xiāng)村發(fā)展部在內(nèi)的12個(gè)中央部委正努力創(chuàng)造對(duì)無人機(jī)的需求。”

“印度政府正在努力使獲得無人機(jī)服務(wù)變得更容易，包括放松管制和利用項(xiàng)目普及無人機(jī)的知識(shí)。”辛迪亞表示，“在無人機(jī)行業(yè)利益相關(guān)者和印度政府的積極參與下，無人機(jī)產(chǎn)業(yè)相關(guān)正呈指數(shù)級(jí)增長。”

5月1日，NITI Aayog智庫副主席舒曼·貝利稱，“由于其適用范圍廣、多功能性和易用性，無人機(jī)有望成為就業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)?chuàng)造者，尤其是在印度偏遠(yuǎn)和交通不便的地區(qū)。”值得一提的是，據(jù)之前的報(bào)道，為了推廣“印度制造”的無人機(jī)，印度政府在今年2月9日曾宣布，除國防、安全和研究目的之外，已經(jīng)禁止進(jìn)口無人機(jī)。由于印度無法生產(chǎn)電影級(jí)航拍無人機(jī)，印度的相關(guān)影視從業(yè)者對(duì)此非常擔(dān)憂，一些人透露以后將從會(huì)從灰色市場購入進(jìn)口無人機(jī)，另外一些人則表示要雇外國人來進(jìn)行拍攝。

一名印度前空軍軍官分析，印度要想要擊敗中國，在無人機(jī)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)導(dǎo)者，還需要在動(dòng)力傳輸、飛控系統(tǒng)、電池、數(shù)據(jù)鏈接、優(yōu)化等諸多方面突破關(guān)鍵技術(shù)。他還表示，“印度必須要面對(duì)一個(gè)事實(shí)，目前，印度大多數(shù)無人機(jī)公司只不過是采購和組裝廠。想要改善無人機(jī)生態(tài)，要投資的是未來而不是現(xiàn)在。”

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