隨著無(wú)人機(jī)，尤其是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用越來越多，各種安全事故時(shí)有發(fā)生，有些甚至造成了嚴(yán)重的現(xiàn)實(shí)危害。民用無(wú)人機(jī)的發(fā)展和管理問題日益突出，無(wú)人機(jī)的探測(cè)、對(duì)策、防控管理成為世界性難題。那么無(wú)人機(jī)計(jì)數(shù)器系統(tǒng)是什么?

無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)是在無(wú)人機(jī)變得不可控時(shí)對(duì)其進(jìn)行控制的系統(tǒng)。反無(wú)人機(jī)技術(shù)是指對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別、干擾、誘騙、控制甚至摧毀的裝置。

就具體方法而言，根據(jù)公安部的規(guī)劃分類，目前的分類及對(duì)策特點(diǎn)總結(jié)如下：

一、無(wú)線電干擾

無(wú)線電干擾技術(shù)干擾無(wú)人機(jī)定位系統(tǒng)或操作無(wú)線電信號(hào)，使其失控，被迫降落、懸?；蚍岛?。

二、網(wǎng)捕技術(shù)

目前網(wǎng)捕技術(shù)的主要方法有：利用大型旋翼無(wú)人機(jī)裝載網(wǎng)槍發(fā)射網(wǎng)彈;用旋翼無(wú)人機(jī)裝上捕捉網(wǎng)捕捉目標(biāo);或者使用車載發(fā)射網(wǎng)彈、單兵抗肩發(fā)射網(wǎng)彈等。

三、硬殺傷技術(shù)

指通過導(dǎo)彈和暴力賽車無(wú)人機(jī)直接摧毀目標(biāo)無(wú)人機(jī)。對(duì)武器精度要求高，容易造成無(wú)人機(jī)失控，在人員密集的地方造成二次危害。

四、激光打擊技術(shù)

激光打擊需要聚焦在無(wú)人機(jī)的特殊部位并將其燒毀，破壞無(wú)人機(jī)的電子控制模塊或控制電路。激光的功率要求高，一次只能摧毀一架無(wú)人機(jī)。

五、高能微波攻擊技術(shù)

微波武器通過微波衍射和無(wú)人機(jī)內(nèi)部電路耦合，將大功率微波能量吸收到無(wú)人機(jī)的電路模塊中，破壞電路元件，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失控。

六、GPS定位誘捕或控制協(xié)議破解

1.衛(wèi)星定位誘捕，通過向無(wú)人機(jī)發(fā)射虛假的衛(wèi)星定位信號(hào)，向無(wú)人機(jī)釋放錯(cuò)誤的位置信號(hào)，使其誤判位置而降落或返航。

2.無(wú)線電通信協(xié)議破解。通過破解無(wú)人機(jī)信號(hào)通信協(xié)議，模擬遙控器向無(wú)人機(jī)發(fā)送控制信號(hào)，而不影響其他設(shè)備的正常運(yùn)行。但是隨著通信加密技術(shù)的提高，破解難度越來越大，需要適應(yīng)市場(chǎng)上的各種無(wú)人機(jī)，而且需要定期更新上市的無(wú)人機(jī)型號(hào)，成本很高。

南京千里眼航空是一家專注于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)及無(wú)人機(jī)管制系統(tǒng)開發(fā)制造的生產(chǎn)商。南京千里眼航空為廣大客戶提供包括：警用無(wú)人機(jī)、巡檢無(wú)人機(jī)、航測(cè)無(wú)人機(jī)、環(huán)保無(wú)人機(jī)、植保無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)反制，無(wú)人機(jī)攔截設(shè)備及系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)載設(shè)備等產(chǎn)品。

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